模切之家APP消息，海思OLED驱动芯片明年量产

据媒体报道，华为芯片厂商海思的首款OLED驱动芯片已进入试产阶段。 预计今年年底送样，明年量产。 华为自己的产品也有望被采用。 业内人士认为，对联咏、敦泰、天宇等台湾驱动芯片厂商的影响还有待观察。  

 据媒体报道，华为、京东方等大陆厂商目前都在使用联咏、新思的OLED驱动芯片，而海思从2018年就开始研发OLED驱动芯片，第一款柔性OLED驱动芯片即将面世。  

 据媒体报道，海思正在采用40纳米工艺生产OLED驱动芯片。 计划明年上半年量产，月产能约200至300片晶圆。 样品已送至京东方、华为、荣耀进行测试。  

 据媒体分析，华为海思此时已进入OLED驱动芯片市场，主要是抢夺本土OLED产能释放。 此外，OLED驱动芯片主要采用28nm、40nm和55nm工艺，不需要采用先进的制造工艺。  ，美国可能同意晶圆代工厂为海思生产。  

 媒体认为，目前大陆OLED驱动芯片厂商跟不上本土OLED市场的需求，仍需台湾OLED驱动芯片厂商的支持。 如果海思成功进入市场，将能够瓜分市场。  

 从台湾供应商的角度来看，联咏目前在该领域处于领先地位，主要为大陆面板厂商供应FHD OLED驱动芯片。 媒体认为，海思未来也需要跟随联咏的脚步，瞄准FHD规格。 研发OLED驱动芯片。  

 然而，在这波芯片短缺之后，OLED驱动芯片的制造工艺正在从40纳米快速向28纳米转变。 未来，如果海思的OLED驱动芯片要从40纳米升级到28纳米，代工厂可能会转向台积电、联电等台湾厂商。 媒体认为，他们将面临抢夺产能的压力，将成为海思发展OLED驱动芯片的障碍。  

 工艺要求低，国内厂商迎来机遇 

 

 随着LCD驱动芯片稳定供应的逐步实现，以OLED为代表的新兴显示技术及其背后的OLED驱动芯片成为下一个落脚点 显示行业。  


 在OLED屏幕生产的总成本中，驱动芯片所占的比例其实并不高，大概7%左右，但它的作用却非常关键。  OLED驱动芯片可谓是“大“大脑”，其主要作用是控制OLED面板的显示，而驱动芯片的可靠性和稳定性严重影响其最终的显示效果。  


 目前OLED驱动芯片国产化程度较低，主要以韩国为主，以台湾厂商为主。 以2020年全球AMOLED智能手机显示驱动IC市场份额为例，根据研究机构Omdia的数据，三星LSI作为三星显示器（Samsung Display）的独家供应商，占有52%的市场份额； 联咏科技占7%； 瑞鼎科技占6%。 联咏和锐鼎是2020年中国面板厂商主要的AMOLED驱动芯片供应商。 


 不过，除了技术困难和专利限制，以及需要先进的制造工艺，不同手机芯片，显示驱动芯片技术 主要集中在成熟的40nm、65nm工艺，非一线代工厂也有能力完成此类芯片制造，这为国内厂商开发和量产驱动芯片提供了可行性。


 华为进军 2018年驱动芯片领域。 据悉，早在2020年8月，华为就成立了显示驱动芯片及组件产品团队，包括显示驱动FAE（现场应用工程师）、显示驱动产品管理、显示驱动芯片及组件 开发部等，海思第一颗OLED驱动芯片已于2019年底流片成功。 


 中盈电子与合辉光电 nics于2015年开发了AMOLED驱动芯片，子公司信颖科技于2018年第一季度成功完成了一款FNHAMOLED显示驱动芯片的内部验证，并于第三季度开始量产。  


 仁唐智控通过基金对外投资 北方是国内领先的显示驱动芯片公司，公司也是其代理。 与芯邦北方开展技术联合开发和渠道合作，推动其OLED驱动芯片和TDDI芯片的发展。  


Gedith（未上市）2016年第二季度量产硬屏AMOLED芯片，2018年9月与芯国际正式量产40纳米AMOLED驱动芯片。 


在 2019年下半年，Eswell和谷云英（均未上市）开始量产AMOLED驱动芯片。