在小米的创始人雷军宣布为时十年、总投资100亿美元的造车计划之后，最近有一些网友发现在企查查平台上,4月1日小米申请注册多个米车品牌,涉及领域包括国际分类12类运输工具类。目前，这些品牌仍在注册申请阶段。另据媒体年初报道，小米的汽车相关专利已经达到了834件……
图片来源：企查查官网
早些时候，雷军在宣布造车后表示，小米汽车的名字还没有想好。由于造车周期较长，取名字的事情可以认真评估。事实上，早在2018年，小米就已经注册了米车商标，设计类别是41类教育娱乐、9类科学仪器等，目前的状态是注册成功。
图片来源：雷军微博
图片来源：雷军微博
图片来源：雷军微博
我们注意到，早在4月6日，雷军曾在微博上发起一系列关于小米智能电动车的投票，此次投票涉及小米汽车的品牌、首辆小米汽车的车型、首辆小米汽车的价格。每个问题的参与投票人数均突破了1.5万，根据投票的最终结果可知，约有三分之二的人希望小米汽车继续沿用小米品牌，超过一半的人希望小米首辆汽车的价格在10-30万之间。在首辆小米汽车的车型上，支持SUV和轿车的人势均力敌。
日前，雷军在一场直播中也透露了小米造车的一些细节。他提到了月初在微博上的投票，结合投票结果，小米内部还在讨论小米汽车用什么品牌，其首款车型会定位为中高端汽车，汽车的价格有可能在10-30万元之间。首款车型暂定为轿车或SUV车型，但暂未最终确定下来。以上信息意味着，即使当前小米在申请注册米车品牌，小米汽车最终的品牌也不一定会是米车。
根据此前报道，小米官方公告显示，针对智能电动汽车业务立项，小米拟成立一家全资子公司，负责智能电动汽车业务，首期投资为100亿元人民币，预计未来10年投资额100亿美元。
据业内知情人士透露，小米将投资所设想金额的60%左右，其余款项将计划进行融资。小米将把汽车组装外包给合同制造商，也就是其智能手机所使用的模式。目前小米还没有透露更多关于造车的细节，消息还没有得到证实。然而，早在今年2月，就有相关媒体报道，小米集团拥有834项汽车相关专利，其中发明专利占96%以上。领域集中在无线通信网络、电数字数据处理、数字信息传输、图像通信、交通控制系统、距离测量、导航等领域，而汽车零配件专利占比相对较低。
此外，雷军近日在披露小米2020年业绩时表示，到2020年底，小米储备资金已达1000亿元。这至少说明小米在资金方面具有较强的资本投入能力，后续的造车过程我们会继续关注。
