总投资20亿！6万吨锂电池回收项目开工

日前，江西江铼新材料科技有限公司6万吨/年锂电池回收资源利用项目开工建设。

项目总投资20亿元人民币，占地150亩，项目计划分两期建设，共设计3条全自动生产线。项目一期投资约15亿元人民币，设计2条全自动生产线。

随着电动汽车的普及，动力电池回收作为锂电后期行业，需求受产业链景气传导而逐年走高。据统计，截至2021年底，我国废旧动力锂电池回收行业市场规模约为165亿元，同比增长65%。

“变废为宝”的动力电池回收行业热度正在不断攀升，车企、电池生产商、电池回收利用企业的相关动作频繁。

5月，格林美公告，公司与匈牙利签署备忘录，拟在匈牙利打造欧洲领先、世界标准的新能源循环经济产业基地；7月，铁阳盛日年产6万吨新能源动力电池回收综合利用项目签约；10月，浙富控股规划的4万吨/年新能源汽车废旧动力蓄电池拆解项目在江西抚州已完成项目备案。

有观点认为，回收市场规模的快速增长除了废旧电池回收量的增长之外，更重要的是随着下游锂电池需求量的增长导致上游金属原料的价格出现了爆发式增长的趋势。

截至目前，碳酸锂价格已涨至53万元/吨， 氢氧化锂现货已涨至51万元/吨，机构预计，2022年锂价将维持高位运行，价格拐点短期内不会出现。

除锂盐外，电解钴也涨到35万元/吨，磷酸铁锂(动力型) 涨到15万元/吨，电池级硫酸镍涨到近4万元/吨。中下游被高昂的原材料成本压得苦不堪言。

为了应对短期内的价格波动，布局电池回收成为下游企业平抑成本的途径之一。今年2月，中创新航与厦门金圆合资成立中创新航科技(福建)有限公司，布局电池回收等业务；5月，宝马集团宣布与浙江华友循环科技有限公司携手在新能源汽车领域，打造动力电池材料闭环回收与梯次利用的创新合作模式。