近日，金禄电子在接受机构调研时表示，公司通过立讯精密向特斯拉供应无线充电模块使用的PCB，暂未向其供应“三电系统”使用的 PCB。公司在“三电系统”领域已具备成熟的技术储备和较为广泛的终端应用基础，向特斯拉供应“三电系统”使用的 PCB 不存在技术上的障碍。
根据金禄电子了解到的有关数据，新能源汽车“三电系统”PCB单车价值约为 600-800 元，其中主要来源于电池，电机及电控的PCB 用量相对较少。其中柔性板和刚性板的用量相当，刚性板主要用于控制主板，柔性板主要用于线束替代。
在传统汽车零部件领域，金禄电子主要通过 Fineline、DVS、HY GLOBAL 等 PCB 贸易商拓展欧洲及韩国的汽车零部件企业客户；在新能源汽车领域，“三电系统”中电池对 PCB 的需求量最大，因此公司的业务拓展主要围绕电池进行，直接或通过 EMS 工厂向宁德时代、国轩高科、孚能科技、蜂巢能源、深澜动力等动力电池企业供货，同时直接或通过 EMS 工厂向吉利、奇瑞、中车电动、五菱、威马、合众等整车企业供应 BMS 用 PCB。而在电机和电控领域，公司主要客户是本土 Tier1 英搏尔，向其供应电机控制器、DC-DC 转换器、车载充电机等部件使用的 PCB。
目前，金禄电子应用在新能源汽车“三电系统”及充电桩等领域的PCB 产品收入占汽车板收入的比重约为 4-5 成，随着新能源汽车市场渗透率的不断提升以及公司现有客户订单渗透、新客户开发的有效推进，公司新能源汽车板收入占比有望得到进一步提升。
金禄电子表示，公司致力于发展成为汽车电路板专业生产商，将通过丰富产品矩阵及扩充客户群体两端发力进一步提升汽车板收入占比，希望到 2025 年时汽车板收入占比能够提升至 60%以上。
而在通信电子领域，金禄电子直接或终端客户包括华为、中兴、烽火、亿联网络、中怡数宽、腾达、新华三、星网锐捷等；在工业控制领域，公司直接或终端客户包括 Honeywell、ABB、Siemens、诺瓦星云、鼎信通讯、精测电子等；在消费电子领域，公司直接或终端客户包括 Jabil、光宝科技、TTI、Robertshaw 等。
金禄电子称，鉴于公司拥有较为优质的客户资源以及良好的合作基础，现有客户订单渗透的空间较大，同时相关领域的新客户也在不断的拓展，公司有信心在通信电子、工业控制及消费电子等领域的产品收入保持增长态势。
