工信部表示,中国有创呼吸机生产企业共有21家,约占全球产能五分之一,这些企业一直在马不停蹄、加班加点地生产,甚至部分研发人员也被派上生产线,但满足所有需求也并不现实。


工信部3月30日介绍,据不完全统计,3月19日以来短短十天,在保障国内需求的同时,中国已紧急向国外提供有创呼吸机1700多台,达到了今年以来提供给国内的总量的一半,中国呼吸机企业目前已签订单量约2万台,同时,每天还有大量的国际意向订单在洽谈。


工信部表示,中国有创呼吸机生产企业共有21家,约占全球产能五分之一,这些企业一直在马不停蹄、加班加点地生产,甚至部分研发人员也被派上生产线,但满足所有需求也并不现实。



供不应求!十天向国外提供1700多台


在3月30日的国新办发布会上,工信部产业政策与法规司司长许科敏指出,呼吸机是救治新冠肺炎患者最关键的医疗设备。疫情发生以来,我国呼吸机主要生产企业第一时间恢复了生产。其中,深圳迈瑞大年初二紧急召回放假回家的技术骨干,全力复工复产。


工信部组织多地工信部门,在做好疫情防控的前提下,很快实现其上游853家全国配套商中794家复工复产,并及时帮助企业解决零部件短缺、物流运输不畅等问题。


截至3月29日,中国主要呼吸机企业累计向全国供应呼吸机2.7万多台,其中有创呼吸机3000多台。在过程中虽然也一度出现了吃紧的情况,但总体看,这有力保障了我国疫情防控特别是打赢湖北保卫战、武汉保卫战的需要。


值得注意的是,近期,疫情在全球快速蔓延,国外对医疗装备的需求急剧增长,尤其是对有创呼吸机的需求量特别大。


许科敏介绍,目前,我国有创呼吸机生产企业共有21家,其中8家的主要产品(周产能约2200台)取得了欧盟强制性CE认证,约占全球产能五分之一。目前已签订单量约2万台,同时,每天还有大量的国际意向订单在洽谈。


“据不完全统计,3月19日以来短短十天,在保障国内需求的同时,已紧急向国外提供有创呼吸机1700多台,达到了今年以来提供国内总量的一半。可以说,我们的企业为全球疫情防控一直在马不停蹄、加班加点。据我所知,大多数企业都是三班倒,一刻不停地生产,甚至部分研发人员也被派上生产线。”


工信部部署呼吸机产业链协同扩产


许科敏指出,一台呼吸机有上千个零部件,主要的零部件供应商不仅有在国内的,也有一些在国外。在疫情影响下想大规模增产并非易事,全部满足所有需求也是不现实的。


为继续向有关国家及时提供力所能及的帮助,3月29日工信部专门召开了重点医疗装备产业链协同扩产视频会,组织了国内有创呼吸机重点企业、地方有关部门,摸底企业面临的问题和困难,研究产业链协同扩产措施。


他指出,在各方的共同努力下,中国有创呼吸机等重点医疗装备生产能力将进一步提升,为疫情防控国际合作做出更大贡献。


据悉,呼吸机是一种能代替、控制或改变人的正常生理呼吸,增加肺部通气量,改善呼吸功能,节约心脏储备能力的装置。一般可分为无创、有创两类。一般病患可采用无创呼吸机,通过面罩连接到口鼻部。如仍不能达到治疗效果,则需采用有创呼吸机,用气管导管经口腔或鼻腔插入病人气道内,或通过气管切开进行插管,以达到救治效果。


我国呼吸机部分零部件可自主供给,但涡轮、传感器等关键零部件仍很大程度上依赖进口。海外疫情暴发后,物流、供应链受到了较大影响。


随着海外疫情的发展,呼吸机需求量急剧攀升,我国企业接到的海外订单远超日常产能。


与此同时,全球多国也采取措施,加快呼吸机的生产及研发步伐。其中,美国3月27日首次动用《国防生产法》授予总统的权力签署一份备忘录,要求通用、福特等汽车制造商尽快生产呼吸机,以应对新冠肺炎疫情。


英国则提出“快速制造3万台呼吸机”,该国多家企业和学术机构积极响应。由包括空中客车、西门子在内的十余家航空、汽车和医疗设备企业组成的企业联合体“英国呼吸机挑战”已向政府提交方案,打算利用联合体中企业的生产、设计能力,实现呼吸机大规模增产。


来源: 21世纪经济报道