近日消息,据海外媒体报道,福特福克斯将于2025年在欧洲市场停产。

福特欧洲负责人Stuart Rowley证实了这一消息,他表示正在为德国生产福克斯的萨尔路易工厂寻找新出路,包括将工厂出售给其他车企,同时他表示,并没有其他车型接替福克斯在该工厂生产。

该负责人还承认,他们在萨尔路易工厂雇佣的4600名员工将面临裁员局面。



值得注意的是,今年4月4日,福特蒙迪欧正式结束了在欧洲市场的生产,最后一辆蒙迪欧在瓦伦西亚工厂下线,该车也已经变成了中国特供。

在欧洲停产后的福克斯获将由全球车型变为中国特供,目前国内版福克斯由长安福特生产,且换回了备受期待的四缸发动机,功率由原先的128kW提升到130kW,峰值扭矩则为243N·m,具备超增压Overboost功能,扭矩输出达270N·m。

不过变速箱倒是开了倒车,从之前的8AT变成了如今的6AT,好在该车的零百加速时间相比于之前提升了1秒,达到了如今的7.9秒,100-0公里/时刹停距离近34.04米,属于优秀水准。

然而令人担忧的是,即便换回了四缸,但福克斯这几年经历的阴霾,以及强力竞争对手的涌现,都给它的前景蒙上了许多不确定,曾经热销的它还能召回辉煌吗?



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