智能化的车载显示成为显学,各大显示器厂积极部署重兵。 除深耕车用面板多年的友达、群创,彩晶近年也布局车载应用,受惠于国际客户陆续出货,今年起进入成长爆发期。 元太除量产电子纸车牌,也朝实现变换车身色彩量产目标迈进。

疫情前全球汽车年销售量高峰约8,800万辆,市调机构预估今年约8,400万辆,2024年总量可突破9,000万辆,回到疫情前水平,2025年增长至9,500万辆。加上车用面板数量持续成长,从过去娱乐用途到仪表板数字化,现在进入第三阶段,也就是智能座舱。

友达是全球前三大车用面板供应商,全球十大车厂中,至少七至八成是友达的客户,包含欧、美、日、韩、中等国车厂。友达董事长彭双浪透露,车用相关今年营收表现不凡; 第2季营收有望突破百亿台币。

彭双浪指出,今年在智慧显示展一大亮点是「智慧座舱」,揭示友达未来在车用做高度整合型的产品。不只是面板展出,同时显示友达得到国际系统大厂独家合作机会,合作营销共同推出SOC版的智能座舱方案。

群创董事长洪进扬表示,近年车用营收占比以近倍数的速度增长,车用子公司CarUX持续在高阶大型车用面板市场成长,2022年营收达399亿元台币、年增58%。群创通吃特斯拉、BMW、福特、保时捷等一线大厂订单。


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